Longo rumores réplica de MotoGP para a rua, finalmente, faz a sua aparição no EICMA
Bem, depois de alguns anos de esperança conceito desenhos de várias revistas / sites e rumores de seu lançamento iminente que sempre acabou em decepção no final do ano mostra moto, a Honda finalmente revelou a réplica curso rua de sua RC213V tudo conquista racebike MotoGP no show EICMA em Milão, Itália. Apelidado de "RC213V-S Prototype", as motos que estavam em exposição literalmente parecer à primeira vista ser a moto de MotoGP com luzes e espelhos pregados em (como uma questão de fato, a moto é rotulado um "modelo de exposição" na Honda oficial Japão imprensa). Mas um olhar mais atento revela que houve algum trabalho de escala de produção definitiva acontecendo com o protótipo.
Este close-up do lado direito da RC213V-S mostra algumas peças de produção em sua construção, incluindo o conector carimbado "Y" no escape e as vasilhas de escape com silenciador dicas menores, assim como os ventiladores montados na produção- radiador estilo. A embraiagem seco no motor racebike MotoGP foi substituído com uma embraiagem húmida.
Por exemplo, os radiadores enormes não são as unidades de corrida personalizados comumente encontrados nas racebikes fábrica, mas são peças de produção com tanques final mais robusta.Isto permite uma fácil instalação dos suportes para as ventoinhas de refrigeração instalados em ambos os lados dos radiadores para-ir devagar no trânsito. O tanque de captura refrigerante transbordamento (outro item de produção contínua de rua) parece ter sido feito especificamente para a moto, e no lado direito do motor mostra que a tampa da embreagem úmida substitui a embreagem a seco montado externamente na moto de MotoGP. O escapamento também mostra alguns construir produção, com um "Y" tubo conector visível da retaguarda, mostrando suas origens em aço inoxidável pressionado, e as pontas de escape tem latas silenciador com uma abertura menor.
Embora duas vezes Campeão do Mundo Marc Marquez entrou na RC213V-S introdução protótipo no EICMA com um modelo todo-carbono-fibra-bodied, este modelo bandeira libré japonês agradável estava em exposição também.
Infelizmente Honda não forneceu quaisquer detalhes técnicos sobre o protótipo RC213V-S, por isso é provável que nós vamos ter que esperar até o próximo ano antes de quaisquer especificações são revelados.
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